
Aufbau der größten föderierten... (www.polyformnext.de)
Neue EU-Plattform soll Werkstoffentwicklung um Faktor 4 beschleunigen
Mit MaterialsCommons entsteht erstmals eine europaweite föderierte Digitalinfrastruktur für die Werkstoffforschung, die über 26 Einrichtungen und mehr als 30 Industriepartner vernetzt. Ziel ist es, die bislang fragmentierte Datenlandschaft zu vereinheitlichen und die Entwicklung neuer Hochleistungswerkstoffe deutlich zu beschleunigen.

Dichtungen ohne PFAS? (www.polyformnext.de)
Fraunhofer-Studie untersucht Auswirkungen eines PFAS-Verbots
Ein Verbot von Fluorpolymeren hätte drastische Auswirkungen auf eine Vielzahl von Industrien. Doch welche Herausforderungen sind mit der Suche nach adäquaten Ersatzstoffen verknüpft? Das hat das Fraunhofer-Institut für Werkstoffmechanik (IWM) zusammen mit Material-Experten der Freudenberg-Gruppe untersucht.

Verbund Werkstoffe, Bauteile – Materials (www.industrial-production.de)
Peter Gumbsch neuer Vorsitzender von Fraunhofer-Materialforschung
Der Fraunhofer-Verbund Werkstoffe, Bauteile – Materials hat einen neuen Vorsitzenden: Professor Peter Gumbsch, Leiter des Fraunhofer-Instituts für Werkstoffmechanik IWM, übernimmt das Amt heute. Professor Bernd Mayer wird sein Amt als Stellvertretender Vorsitzender fortführen.

Lkw-Reifen mit weniger Abrieb (www.polyformnext.de)
Synthesekautschuk übertrifft Naturkautschuk
Natürlicher Kautschuk aus Kautschukbäumen ist ein begrenzter Rohstoff. Synthetisch hergestellter Kautschuk reicht bisher im Abriebverhalten jedoch nicht an das natürliche Produkt heran und eignet sich daher nicht für Lkw-Reifen.

Digitalisierter Werkstoffdatenraum (www.industrial-production.de)
Digitaler Zwilling für Werkstoffe
Produktionssysteme können nur im laufenden Betrieb optimiert werden, wenn alle Prozessparameter beachtet werden. Daher müssen auch die Veränderungen der Werkstoffe gemessen, analysiert und abgebildet werden. Das Fraunhofer IWM entwickelte einen Beispiel-Werkstoffdatenraum für additiv gefertigte Prüfkörper und hat damit eine Grundlage für den digitalen Materialzwilling geschaffen.

Atomarer Mechanismus der Supraschmierung
Wissenschaftler konnten für spezielle tribologische Systeme den Mechanismus aufklären, was für die Entwicklung supraschmierender Schicht-Schmierstoff-Kombinationen genutzt werden könnte.

Natürliche Ressourcen schonen (www.polyformnext.de)
Künstlichen Kautschuk leistungsfähiger machen
Naturkautschuk ist in einigen Anwendungen wie Hochleistungs-Lkw-Reifen aktuell kaum ersetzbar. Die vier Fraunhofer-Institute IAP, IME, ISC und IWM arbeiten daran, synthetischen Kautschuk so leistungsfähig wie Naturkautschuk zu machen.

Leichtbau für Automobil und Luftfahrt (www.polyformnext.de)
FVK-Bauteile mit weniger Energie produzieren
Dank vereinfachter Logistik sollen die im Jahr 2014 mit dem Hugo-Junkers-Preis für Forschung und Innovation ausgezeichneten Prepregs erhebliche Energieeinsparungen und Vereinfachungen in der Logistik ermöglichen.

Struktur aus der Natur
Knochen, Zähne oder Krallen sind leicht und dennoch extrem belastbar. Möglich machen das eine komplexe innere Struktur und raffinierte Materialien. Auf der Messe EuroMold vom 25. bis 28. November in Frankfurt zeigen Fraunhofer-Forscher an einem Designerstuhl, wie sich Vorbilder aus der Natur auf neue Werkstoffe und Fertigungsverfahren übertragen lassen.

Transparente Oxidschichten (www.labo.de)
Bessere Touchscreens durch atomare Modelle
Touchscreens und Solarzellen basieren auf transparenten leitfähigen Sauerstoffverbindungen. Treten jedoch Fehler in der atomaren Struktur dieser Schichten auf, sinken ihre Transparenz und Leitfähigkeit.

Keramikschrauben auf dem Sprung zur... (www.industrial-production.de)
Schrauben ohne Scherben
Schrauben sind meist aus Stahl. Große Hitze oder Säure setzt diesem sonst so stabilen Material jedoch stark zu. Eine Alternative wären keramische Schrauben, die allerdings bei Überlast zerspringen. Welche Kräfte sie aushalten, können Forscher nun präzise vorhersagen.

Nahezu reibungsloses Gleiten (www.labo.de)
Flüssigkristalle als Schmierstoffe
Kleine Antriebe können Dank einer neuen Schmierstoffklasse nun nahezu ohne Reibung laufen. Möglich machen das Flüssigkristalle, die die Reibung und den Verschleiß stark verringern.
Stiftung Kunst, Design und Wissenschaft gegründet
Mit der Übergabe der Ernennungsurkunde durch das Landesverwal-tungsamt ist die Stiftung SYN Kunst, Design und Wissenschaft in Halle/Saale gegründet. Ziel der Stiftung ist die Zusammenführung von Kunst, Design und Wissenschaft in modellhaften Kultur- und Bildungsprojekten. Dabei sollen interdisziplinäre und prototypische Projekte entwickelt und umgesetzt werden.

