Rohstoffpreise für E-Autos sinken
Umweltschäden und Abhängigkeiten bleiben groß
Lithium, Kobalt & Co. werden günstiger – gut für die E-Auto-Industrie? Die Sache hat einen Haken: Lieferketten sind riskant und die Umwelt zahlt einen hohen Preis.
Lithium-Akkus sicher lagern und laden
Denios, Anbieter von Lösungen für Gefahrstofflagerung und Arbeitssicherheit, bietet für die sichere Lagerung und das Laden einen speziellen Ladeschrank.
mehr...Indium-Schicht sorgt für raschen Grenzflächen-Transport
Neuartige mit Indium beschichtete Lithium-Elektroden könnten Ausgangspunkt für leistungsfähigere, langlebigere Akkus sein. Erfolgsgeheimnis ist die gute Diffusion von Lithiumionen entlang der Grenzschicht.
mehr...Kapazitätsverlust von Lithiumionen-Batterien
Akkus, deren Kathode aus einer Mischung aus Nickel, Mangan, Kobalt und Lithium besteht, gelten derzeit als die leistungsfähigsten. Doch auch sie haben eine begrenzte Lebensdauer. Schon beim ersten Zyklus verlieren sie bis zu 10 % ihrer Kapazität.
mehr...Lithium-Ionen-Akku-Testzelle mit separierten Elektroden
Im Kleinen haben sich die wieder aufladbaren Lithium-Ionen-Akkus längst bewährt: Seit Jahren versorgen sie Milliarden portabler Geräte zuverlässig mit Energie. Auch die Hersteller von Elektroautos und Stromspeichern setzen auf die Lithium-Ionen-Technik. Allerdings wünschen sie sich für diese Hochvolt-Anwendungen neue Elektrodenmaterialien und Elektrolyte, die höhere Spannungen aushalten.
mehr...Kapazität von Lithium-Ionen-Akkus kann um das Sechsfache gesteigert werden
Lithium-Ionen-Akkus könnten ihre Kapazität um das Sechsfache erhöhen, wenn ihre Anode statt aus Graphit aus Silizium bestünde, berichtet das Helmholtz-Zentrum Berlin (HZB) in einer Pressemitteilung.
mehr...Anodenmaterial in Reih und Glied
Lithium-Ionen-Akkus elegant optimiert
Materialforscher des Paul Scherrer Instituts PSI in Villigen und der ETH Zürich haben ein sehr einfaches und kostengünstiges Verfahren entwickelt, um die Leistung herkömmlicher Lithium-Ionen-Akkus deutlich zu steigern.
mehr...Schnelle Ladezyklen lassen Akkus rascher...
Röntgenlicht zeigt Strukturschäden an Lithium-Ionen-Akkus
Zu schnelles Laden von Lithium-Ionen-Akkus kann die Akkukapazität dauerhaft herabsetzen. Dabei werden Teile der Struktur des Energiespeichers zerstört und deaktiviert.
mehr...Leistungsfähigere und umweltfreundlichere...
Auszeichnung für Kieler Forscher
Ein Forschungsteam unter der Leitung von Prof. Wolfgang Bensch untersucht an der Christian-Albrechts-Universität zu Kiel (CAU) verschiedene Elektrodenmaterialien für Lithium-Ionen-Akkus.
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