Schichtdickenmessung (www.labo.de)
Korrosionsschutz sicherer mit Null-Offset
Für die Qualitätssicherung beim Korrosionsschutz ist die Beurteilung der Schichtdicke von signifikanter Bedeutung. Eine besondere Herausforderung liegt in der Bewertung von Schichtdicken auf rauen Oberflächen. Abhängig vom Messort kann der falsche Eindruck entstehen, dass die Schutzschicht ausreichend ist, obwohl sie an anderen Stellen desselben Prüfstücks den Anforderungen nicht genügt.
mehr...Schichtdickenmessung (www.industrial-production.de)
Dünne Zinkschichten präzise ausmessen
Mithilfe der Schichtdickenmessung werden sekundenschnell präzise Messergebnisse ermittelt, die auf die Qualität von Zulieferblechen rückschließen lassen. Um besonders dünne Zinkschichten von 0 bis 5 µm zu messen, hat der Hersteller Phynix ein Auswertungsdiagramm entwickelt, das auf Wunsch den Schichtdickenmessgeräten beigefügt wird.
mehr...Reifenmessungen (www.polyformnext.de)
Wie dick ist die Schicht im Inneren?
Eine neu entwickelte Hand-Messsonde kann laut Anbieter die Dicke der inneren Gummischicht am Autoreifen einfach und präzise ermitteln und anzeigen – von außen und ohne Zerstörung des Reifens.
Ein wichtiges Merkmal für die Sicherheit und Haltbarkeit von Autoreifen ist die Gummidicke von der Oberfläche bis zum Stahlgewebe.
mehr...Sensorik + Messtechnik (www.industrial-production.de)
Wechselbare Kombi-Sonde
Dieses handliche Einsteigergerät für die zerstörungsfreie Schichtdickenmessung, unter anderem von Lackierungen, gibt es jetzt auch mit separater wechselbarer Sonde. Erhältlich ist eine Sonde nur für Stahl oder eine Kombi-Sonde für Stahl und NE-Metalle.
mehr...Der Lack ist ab
Das Problem dürfte bekannt sein: Handelsübliche elektromagnetische Schichtdickenmessgeräte können Lackierungen nur auf Metallen messen.
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